Durch maßgeschneiderte Entwicklung im Hinblick auf die unterschiedlichsten Anforderungsprofile hat sich die Polyurethan-Technologie heute in einer Vielzahl von Lackanwendungen etabliert. Sie erfüllen aufgrund ihres hohen Festkörperanteils ("high solids") die Vorgaben zur Lösemittelemission. 2-Komponentige Polyurethan-Lacke haben sich überall da durchgesetzt, wo hohe Beschichtungsqualität unter effizienten Aushärtungsbedingungen erzielt werden soll. 1K-Polyurethan-Lacke auf Basis blockierter Polyisocyanate (z.B. Desmodur® BL) kommen zum Einsatz, wenn typische Polyurethan-Beschichtungseigenschaften in einkomponentiger Verarbeitung erzielt werden sollen [4].
Aromatische 2K-Polyurethan-Systeme kommen im Wesentlichen in der Holzlackierung, in Korrosionsschutzanwendungen sowie zur Fußbodenbeschichtung im Baubereich zum Einsatz.
Beschichtungen auf Basis aliphatischer Polyisocyanate sind universell einsetzbar. Ihren Anfang fanden sie in der Flugzeuglackierung. Vor allem die schnelle Aushärtung bei Umgebungstemperatur verbunden mit einer exzellenten Lichtbeständigkeit der Lackierung, auch gegen UV-reiche Strahlung, war ausschlaggebend.
Abbildung 9: typische Anwendungsgebiete für Polyurethan-Lacke: Großfahrzeuglackierung, Korrosionsschutz, Bauanwendung, Holzbeschichtung und Automobillackierung
Heute sind Polyurethanlacke etabliert in der Autoreparatur- und Großfahrzeuglackierung, in der Metall-, Holz, Kunststoff-, Glas und Textilbeschichtung. In der Schiffslackierung werden sie in großem Maße eingesetzt und etwa jedes vierte weltweit produzierte Auto wird heute mit einem Polyurethan-Klarlack beschichtet. Auch in Bauanwendungen wie Boden- und Balkonbeschichtungen sowie in Pipelinebeschichtungen sind Polyurethane weit verbreitet, sie gewinnen zurzeit rasant an Bedeutung.
